【奕歌无畏版改装价位,2021款奕歌改动】

奕歌无畏天窗版六千公里简谈一下用车感受

我的奕歌是2019款无畏天窗版 ，购入已经9个多月了
，近来共计行驶6000公里，从外观、性能 、品质
、空间、用车成本等方面来将 ，整体这款车还是不错的 。外观时尚 唯美造型 在中国
，一款车想要卖得好，外观一定要漂亮 ，颜值高
，要不很难打动消费者，毕竟这是一个看脸的时代
。

比起以前试驾的马自达cx4的那个胎噪 ，奕歌的表现简直是好太多了。奕歌在隔音用料方面也算是比较良心了 。曾经看过奕歌车友改装音响时拆开的车门板内部，里面有着很大一块覆盖到整个车门的隔音棉
。大鹏展翅！奕歌的远近一体式大灯细长犀利 奕歌的驾驶视线还是不错的
，A柱长度适应大多数驾驶员的身高视线。

其实这个车的整体空间表现还可以，5T涡轮增压发动机搭配模拟8速CVT变速箱 ，动力配置非常给力
，质保五年十万公里，放心随便开 。 由于我的日常使用不多 ，不过我觉得还是有必要分享一下自己的用车感受
。 外形好看
，是所有待选车型里最有个性的一款，外观设计时尚年轻化。

于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌 ，近来都跑了六千多公里了
，感觉还是不错的，挺好 。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯 ，别看这样安安静静非常温温和样子。奕歌在“黑科技”方面向来是一把好手
，高配车型还装有主动刹车，抬头显示等辅助驾驶类配置
。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版 ，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车
，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到 ，天气炎热
，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里 ，整体来说我还是很满意的 。

我的奕歌是2019款无畏天窗版
，于19年7月16号购入，近来共计行驶9400公里
。用车一年有余 ，有这么些感受给大家分享一下 家族式前脸的造型
，显得运动感十足 一体式大灯，非常的迷人 奕歌的外观我想我可以给满分 ，不怕你骄傲
，侧身线条笔直有力，凸显三菱奕歌硬朗风格。

我的奕歌是2019款无畏天窗版 ，购入已经9个多月了，近来共计行驶6000公里
，从外观 、性能
、品质、空间 、用车成本等方面来将，整体这款车还是不错的 。外观时尚 唯美造型 在中国 ，一款车想要卖得好
，外观一定要漂亮，颜值高 ，要不很难打动消费者
，毕竟这是一个看脸的时代
。

三菱奕歌有没有carplay

〖壹〗
、【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐、导航 、通话、阅读短信
、甚至是观看在线视频。

〖贰〗、英寸中控屏的功能较为全面
，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能 。方向盘后配备有换挡拨片 ，体现出对于运动性的追求
。

〖叁〗 、奕歌是定位于欧蓝德与劲炫ASX之间的一款紧凑型SUV
，车身尺寸为4405*1805*1685 mm，轴距2670mm ，从上表也可以看出其车身尺寸也是介于两者之间。因为轴距的优势，也让奕歌的后排空间带来不小的竞争力
，三菱自然知道中国消费者在乎的是什么 。 8英寸悬浮式设计的中控屏幕，能够支持Carplay以及百度Carlife功能
。

〖肆〗
、奕歌进入国内时 ，售价直接从12万元起
，这直接让他的竞争对手为之慌乱，毕竟同级车型并没有奕歌这样的性能表现。与此同时 ，奕歌的配置也是让人眼前一亮
，7英寸的触摸中控屏，支持carplay系统等 ，换挡拨片、座椅加热等功能也出现在了奕歌车型中
，为奕歌增加了更多的卖点 。

奕歌六个月的使用感受,整体来说我还是很满意的

同级别里配置中等水准吧，没有眼花缭乱的配置 ，实用为主。多媒体系统的表现还可以
，音响效果很棒
。 底盘调教不错，整体性很强 ，减震效果也不错，转向很有质感
，开起来新手也容易上手。 这辆车整体性还是很满意，从费用 ，动力
，油耗，日常使用成本来说是一辆消费者值得购买的一辆车 。

给大家晒照的同时 ，顺便分享一下对奕歌的使用感受吧！ 先说一下奕歌的空间
，当初因为颜值看上奕歌，但也犹豫过主打运动的车型 ，在空间方面的表现会有点欠缺
。但实际上去看车和试驾时
，体验之后发现奕歌空间原来还挺宽敞的，特别是后排空间 ，就算是楼主一米七七的身高坐进去
，也没有半点压抑感。

虽然和奕歌提车也就三个月，但我深感自己如同古代配剑的男人 ，微笑也含威 。

现在开起来还是很顺手，方向盘指哪打哪
，还挺精准的！这是由于其搭配的变速箱使用了6挡手动变速箱，档位变换平顺且可靠 ，这还是得益于三菱精湛的调教技术
，变速箱和发动机获得了充分磨合
。油门反应非常及时顺滑，可以说能与右脚实现“心灵互通 ” ，让人感受到一级的驾驶感受。

以及优质的渡洛装饰条
，看着就让人很舒服，奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求 ，也挺齐全的
，所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型 。