【长沙中风险地区,长沙中风险区划分】

长沙黄花机场是中风险地区吗

〖壹〗 、驾车：早上五点出发，前往黄花机场 ，大约需要47分钟
，无堵车风险，可以提前查询具体的路线和交通状况 ，以确保顺利到达 。 打的：早上五点
，可能难以直接从长沙市内打到前往黄花机场的出租车，但可以提前预约或者通过手机应用程序叫车 ，与出租车司机协商确定出发时间和费用
。

〖贰〗
、近来长沙没有中高风险区
，但都是低风险区。高危地区：一般指新冠肺炎确诊病例超过50例，14天内出现聚集性疫情；中度风险地区：14天内有新增确诊病例 ，新冠肺炎累计确诊病例不会超过50例；确诊病例50余例，14天内无聚集性疫情 。

〖叁〗、不需要
。从青岛坐飞机到长沙黄花世界机场的人员
，如果健康码是黄码，就需要出示核酸检测阴性证明。

〖肆〗 、长沙不是中高风险地区 。截止2022年04月30日最新数据显示 ，长沙长沙地区近来没有中
、高风险区域
，都是低风险地区
。4月14日长沙成功“摘星”，全域没有中高风险地区 ，市民出行逐步恢复正常。

〖伍〗、从长沙火车站乘地铁2号线至人民东路站下
，然后站内转乘地铁6号线至黄花机场站下即到 。

中风险地区与封控区
、管控区的区别是一码事吗

〖壹〗、长沙市疾控中心专家介绍，划分封控区类似于精准制导 ，对疫情实施精准阻击歼灭
，而调整风险地区类似于划分识别区，向外提醒注意绕行或者注意防范。封控区注重对内 ，强调的是为应对疫情而实施的一些举措
，风险地区注重对外，强调的是提示该区域有疫情风险
。

〖贰〗 、不是 ，两者并没有直接的关系。封控区是指根据现场流行病学调查结果，将阳性个案的密切接触者和共同暴露高风险人员的居住点、工作点
、活动点及周边区域会被划分为封控区 。

〖叁〗、封控区是中风险还是高风险 两者是没有太大关系的
。封控区与中 、高风险地区两者之间并没有太大的关系
，其中封控区指的是阳性案例的的密切接触者及共同暴露高风险人群的居住点
、工作点、活动点及周边区域。

〖肆〗 、管控区是中风险地区吗 并不一定 。管控区指的是阳性病例发病前2天以及无症状感染者核酸检测阳性前2天起至隔离管理前，如其对工作地
、活动地等区域人员具有一定的传播风险 ，但是无法精确判定该区域密接者、次密接者的话
，那么就可将该区域判定为管控区
。

〖伍〗 、封控区严重还是管控区严重啊 封控区的风险程度要更高一些。对于封控区来说，一般实行的是“区域封闭
、足不出户、服务上门 ”的防疫措施 ，此时居住人员会被赋予黄码
，需要严格落实居家隔离的措施 。

〖陆〗 、封控区
、管控区、防范区的解除条件分别为：近14天内无新增病例或无症状感染者；区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天，核酸检测结果均为阴性；解封前2天区域内所有人员完成一轮核酸筛查 ，结果均为阴性
。封控区相对高风险地区更加危险
，其封锁区域可以精确划分至小区（自然村组） 、楼栋、单元等。

湖南长沙算中高风险地区吗

〖壹〗
、长沙不是中高风险地区 。截止2022年04月30日最新数据显示，长沙长沙地区近来没有中、高风险区域 ，都是低风险地区
。4月14日长沙成功“摘星
”
，全域没有中高风险地区，市民出行逐步恢复正常。

〖贰〗 、近来长沙没有中高风险区 ，但都是低风险区 。高危地区：一般指新冠肺炎确诊病例超过50例，14天内出现聚集性疫情；中度风险地区：14天内有新增确诊病例
，新冠肺炎累计确诊病例不会超过50例；确诊病例50余例，14天内无聚集性疫情。

〖叁〗
、算
。根据长沙市疫情防控中心显示：截止至2022年12月12日 ，长沙市共有高风险地区14处
，所以是属于中高风险地区的，疫情期间应积极主动参与并配合做好区域核酸检测 ，参加采样期间
，请做好个人防护，全程佩戴口罩 ，保持一米以上安全距离
，防止发生交叉感染。