霸道老款和新款的图片(新款霸道和老款霸道哪个好)

汽车界的理财产品,20万买辆08年丰田普拉多,看完内饰傻眼了

〖壹〗、首先 ，越野能力是他们最基本的要求
，对越野没有需求的人群，一般也不会购买普拉多 ，所以普拉多的替代车型也一定需要具备不俗的越野能力；其次，普拉多还有一个特点
，就是车型耐久可靠，很少出故障 ，所以其替代车型的品质也不能太差。考虑到越野能力和品质可靠两个因素
，那么普拉多的替代车型也就呼之欲出了 。

〖贰〗 、当然并不是每一代EVO都是汽车界的理财，只有最经典的9代EVO ，成为了一代人心中的梦想
，而且很多人在买车后玩一段时间，转手一卖 ，不仅不亏
，并且还能挣上一笔，这是因为三菱到了第10代EVO后 ，三菱便宣布EVO车系的停产
，便注定它在车迷心目中成为永恒的经典了
。

〖叁〗
、我们直接摆几个例子看吧，2014年上牌的7L版丰田普拉多 ，20万起拍，而二手车市场中的同年同款普拉多
，基本上在36万到40万左右。2017年上牌的大众迈腾，放二手车市场至少16万起步 ，司法拍卖则是2万元起拍 。

〖肆〗、EVO
，零几年花几十万买的车，现在还可以卖几十万。但是好像三菱对于卖车不怎么感兴趣 ，所以在我们大陆市场一直都不温不火
，不过LANCER EVO和帕杰罗都是不可多得好车
。但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了 ，和竞争对手丰田霸道（普拉多的口碑真的没法比
，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。

〖伍〗 、五代rav4最大的改变之处：采用全新开发的中级车GA-K平台 。得益于同平台模块化开发，rav4具备很多中级车的产品特质 ，相较同级车型：操控更好、舒适性更好
、噪音震动也更小
。

丰田霸道为什么停产

〖壹〗、丰田霸道停产的原因主要有以下几点：无法满足国六排放标准：我国自2020年起全面实施了严格的国六排放标准
，要求汽车的排放量和油耗必须达到极高的环保标准。而丰田霸道作为一款大排量且油耗较高的车型，其动力系统无法满足这些严格要求 ，导致其在市场上逐渐边缘化 。

〖贰〗 、丰田霸道停产有三个原因：霸道的费用太高，多年不让步
，让消费者望而却步
。霸道的费用，霸道的进口 ，造成了国内汽车市场的越野热潮。喜欢去公路旅行的车主也选取了霸道
，让霸道的费用无法在越野市场久留 。然而时间久了，大部分消费者对霸道已经失去了热情
。

〖叁〗
、由于设计缺乏革新 ，丰田霸道的停产有着深刻的原因。自2020年起
，中国全面执行国六排放标准，而大排量、高油耗的普拉多无法顺应这一新要求：这使得普拉多在市场上的需求骤然下滑 ，促使丰田不得不做出停产的决定 。排放标准的不达标
，与产品设计的滞后共同加速了停产的进程
。

〖肆〗 、停产决定：丰田普拉多2020年6月5L版本正式进入停产序列，而7L版本早在2017年已经停产。停产原因：官方解释称 ，停产原因在于无法满足日益严格的国六排放标准 。市场影响：尽管面临停产
，普拉多在车迷心中的地位并未动摇，甚至因为稀缺而导致老款费用上涨。

〖伍〗
、因为排放标准不达标
。霸道即丰田普拉多 ，停产的只是国内生产线，是因为国家实行国六排放标准
，伴随着国六的全面实施，仅能满足国五的普拉多（霸道）必定要停产。随着时代的改变、政策等多方面的原因 ，国内的大排量车型或许都会慢慢停产 。

最省油丰田霸道亮相,一箱油跑1500公里,看着比哈弗H9有情怀

新款柴油霸道2800低配车型
，外观看着比哈弗H9有情怀，这就是一款纯粹的硬派越野车 ，没有华丽的外观
，没有真皮包裹的座椅，外后视镜都是原色的 ，几根门柱和门拉手也都是原色出厂
，前后车轮为钢制轮毂，承载能力要优于铝合金轮毂 ，但几十万的费用看着有些寒酸
。

当然
，今天我们不是来说哈弗H9和丰田普拉多谁更好的，毕竟一分价钱一分货 ，丰田普拉多在某些地方的优势还是存在的。不过像我这么省钱的人，肯定还是考虑哈弗H9了 。

说实话
，哈弗H9这款车型单从费用上来看并不便宜，98万元到388万元的厂家指导价 ，已经轻松地打破了国产车费用的天花板
。但不可否认
，这样的费用和丰田霸道相比，确实实惠太多。如果用哈弗H9和霸道这样的车型相比 ，无疑油耗是非常有优势的 。

除了油耗之外
，用车成本还包括保养费 、检修费
、洗车费、停车费 、违章费
、保险费等
。根据一位哈弗H9车主的计算，他的用车成本如下：油钱：一年行驶5万公里 ，百公里油耗13升（比平均值高一些）
，每升汽油6元，一年共花费11700元。保养费：一年保养3次 ，每次1000元
，一年共花费3000元 。

在动力系统上，依旧搭载的是一台0T发动机 ，最大输出功率220马力，扭矩为385的牛·米
，经过无数次的越野历练已经印证它的动力强横，与之再匹配采埃孚的8AT变速 ，有着非常好的动力衔接和流畅性
。

LC78同样拥有汽油和柴油两种动力
，汽油版报价在64万左右。而柴油版报价就高达110万 。LC79（皮卡版）LC79皮卡版热度仅次于LC76，现在平行进口LC79只有5T柴油发动机 ，同样配有三把锁
，想想同时拥有三把锁的车型也就奔驰G级和哈弗H9了。

2018丰田霸道新款

〖壹〗、内饰方面，18款霸道车型基本沿用老款设计 ，内饰整体布局横平竖直
，非常规整
。四辐式方向盘的设计没有改变，只是将老式的筒式仪表盘改为了数字仪表盘设计 ，更具科技感。中控台的液晶屏尺寸也进行了升级
，配备了8英寸多媒体触摸屏，集成了导航 、G-BOOK智能副驾等功能 。

〖贰〗、丰田霸道2700试驾体验 2018款丰田霸道2700是一款硬派SUV ，其配置包括大油箱
、2气、多功能方向盘 、大灯清洗
、天窗、冰箱 、CD播放器
、卤素大灯、黑色中网 、丝绒座椅
、电动后视镜折叠、手动座椅 、主驾驶两项腰部支撑
、胎压监测、17铁轮 、黑色门把手、彩条和金属漆
。

〖叁〗
、霸道VX是霸道车型的升级版，其配置相较于基础和标准版本更为丰富
，外观展现出更为豪华的气派，内饰则尽显奢华。其中 ，车内集成的行车电脑液晶仪表盘是一大亮点 。以普拉多 2018款 5L 自动VX为例
，它定位于中大型SUV，采用5门7座设计
。

新款丰田普拉多将3月上市,配置升级,如虎添翼,开上他驾驭山河

说起普拉多 ，想必无人不知无人不晓
，这款车从问世到现在，一直可以说是越野车中的标杆 ，“开不坏的丰田 ”也深深地烙印在人们心中。而近日海外媒体曝光了丰田2020款普拉多的车型信息
，新款普拉多预计将于3月份问世，并且配置得到了很大的提升 ，那我们下面一起先一睹为快吧 。