汽车空调加氟方法视频/汽车空调加氟操作步骤

汽车空调多久加一次氟

汽车空调加氟的周期因车辆品质而异，普通车辆一般五年加一次氟 ，品质不佳的车辆可能两年就需要加氟
，而性能优越的车辆可延长至八年加一次氟。以下是具体分析：普通车辆：对于大多数普通车辆来说，空调系统的性能相对稳定 ，因此加氟的周期较长
，一般可以实现五年再加氟，保持良好的制冷效果 。

汽车空调加氟的时间不固定 ，一般2 - 3年加一次，具体受多种因素影响：使用频率：若空调经常使用
，可能1年就需添加一次；若使用较少，用到5年也是有可能的
。

汽车空调加氟的周期因汽车空调品质和制冷效果而异 ，普通汽车空调一般五年加一次氟
，品质较差的空调可能两年以内就需要加氟，而品质好的空调可以实现八年加一次氟。以下是一些关于汽车空调加氟的详细解加氟周期的判断：普通汽车空调：五年左右加一次氟 ，前提是制冷效果保持良好 。

汽车空调加氟教程

汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接
。排出空气：打开制冷剂罐
，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母，排出注入软管中的空气 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声。初步加注：打开低压手动阀
，让制冷剂进入制冷系统 。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

空调加氟过程：将汽车开起来 ，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟
，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂
。

判断加氟方式： 根据汽车空调的工作状态来决定从低压侧还是高压侧添加氟利昂。 低压侧加氟步骤： 确保空调系统处于运行状态：启动汽车 ，打开空调，让其运行一段时间以达到稳定状态 。 以气态形式注入氟利昂：将氟利昂罐的喷嘴朝上
，以气态形式慢慢注入氟利昂
。

排出软管空气：打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统 ，当系统压力值达到0.4MPa时关闭低压手动阀 。启动空调：启动发动机
，将空调 、鼓风机和温控开关都调至最大
。

如果是一直在使用的空调加氟，可按以下程序进行：用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、角阀（带压力表）和充氟口 ，打开制冷剂钢瓶上的阀门、角阀
，略微松开空调充氟口接头，排除软管内空气 ，然后再拧紧充氟口软管接头。启动压缩机
，利用制冷剂钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂 。

捷达空调怎么加氟

〖壹〗 、确保空调运行在制冷模式下
。如果空调在制热模式下，需要将四通阀的电线拔下 ，以切换至制冷状态。定位加氟口：空调加氟口通常位于粗管低压部分 。使用扳手拧下铜帽，准备连接氟管与氟瓶
。连接氟管与氟瓶：将氟管的一端连接到氟瓶上
，另一端连接到空调的加氟口，确保连接紧密无泄漏。

〖贰〗
、给捷达汽车空调系统加氟的步骤如下：准备材料 汽车专用加注补充管：用于连接制冷剂瓶和空调系统低压接口 。R134A制冷剂：选取250克装的制冷剂 ，通常足以满足捷达汽车空调系统的需求。检测压力 连接制冷剂瓶：使用开瓶器端的顶针逆时针旋至顶部
，将制冷剂瓶紧密连接到开瓶器上
。

〖叁〗、捷达汽车空调加氟的步骤如下：准备工作：准备一根DIY加注管和一瓶密封良好的R134A制冷剂（通常规格为250克）。确保加注管上配备有开瓶器和压力表，以便添加和监测压力 。连接加注管：使用开瓶器的顶针 ，反时针旋转至顶部
，将制冷剂瓶子稳妥地旋入开瓶器中
。

〖肆〗 、捷达空调加氟的步骤如下：准备工具与制冷剂：准备一根汽车空调DIY加注补充管。准备一瓶250克的R134A制冷剂 。连接制冷剂瓶与DIY补充管：将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端
。将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，并确保旋紧。

〖伍〗、【太平洋汽车网】1 ，让空调运行
，在制冷的状态下加氟 。2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行
。3 ，空调加氟口在粗管上面
，也就是低压。4，将铜帽用扳手拧下 ，将氟管连接上，把氟瓶打开
，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了 。俗话说加4个压
。

〖陆〗
、捷达汽车空调加氟的步骤如下： 准备工具和制冷剂：- 准备一根汽车空调DIY补充管。- 准备一瓶规格为250克的R134A制冷剂 。- 将DIY加注管开瓶器端的顶针逆时针旋转至顶部 ，然后将制冷剂瓶子紧固在开瓶器上。

汽车空调加氟步骤视频教程?

其中比较简单的方法就是利用空调干燥瓶或管路上的观察孔来判断
，启动发动机后，打开空调制冷 ，鼓风机开到最大
，如果能从观察孔中看到有气泡，说明制冷剂不足；如果什么也看不到 ，并且出风口没冷气
，那么说明制冷剂已经严重泄露
。另外，在熄火后 ，如果观察孔中没有出现气泡的话
，那么可能是制冷剂过量了。

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气 。打开低压手动阀
，让制冷剂进入制冷系统
。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

当系统软件真空包装后 ，关掉歧管压力表上的高 、低压手动阀 。将正中间塑料软管的一端与制冷剂罐引入阀的连接头联接
。开启制冷剂罐打开阀
，再扭开歧管压力表塑料软管一端的螺帽，让汽体外溢数分钟 ，随后扭紧螺帽。扭开髙压侧手动阀至开启部位
，将制冷剂罐倒立起来 。

汽车空调加氟视频教程：将空调开启运转，制冷模式（冬季无法开启制冷 ，可将感温器放在热水中）
，加氟管连接外机接口（有两根铜管，加液需要接粗管的接口）
。

将铜帽用扳手拧下 ，将氟管连接上
，把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了 ，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压 。5，整个操作都是在空调的运行状态中进行
。

汽车空调加氟的步骤和方法如下：准备阶段 检查空调系统：在加氟之前
，需先用抽真空的机器加压检查空调系统内是否有泄漏点。如有泄漏，可用泡沫水涂抹在空调系统部件上 ，观察是否有气泡产生以确定漏点位置
，并及时处理 。