车型规划/汽车规划

重磅:揭秘比亚迪10余款车将密集推出

〖壹〗、战略背景：比亚迪在“2024比亚迪梦想日活动”中，正式公布了“整车智能 ”战略 ，标志着比亚迪在智能化领域的全面布局。车型规划：密集推出：比亚迪计划在未来推出10余款高阶智驾车型
，这些车型将搭载先进的智能驾驶技术 。技术特点：这些车型将配备激光雷达等先进传感器，以提升智能驾驶的精度和安全性
。

〖贰〗 、如此密集的车型和技术布局 ，又来自于一个被比亚迪喻为“技术鱼塘
”的刀片电池
、DM-i超级混动、e平台0 、CTB 电池车身一体化
、DM-p 王者混动、易四方 、云辇等
，均来自于此。 比亚迪方面多次明确，我们的技术池子里有很多鱼 ，关键的时候就捞一条出来 。

〖叁〗、近来，拥有超过4万多项专利
，掌握了电池
、电机、电控等新能源汽车核心技术，先后推出了刀片电池 、DM-i超级混动
、e平台0、CTB电池车身一体化 、云辇
、易四方等一系列颠覆性技术
。同时 ，每年都会有重磅创新技术的发布。

东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

〖壹〗、整体来看
，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信 ，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计 。最后
，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。

〖贰〗 、进入2024年 ，东风本田的新车型规划已经明确
。官方于2月26日宣布了新的产品计划
，其中包括在6月上市e：NS2车型，9月推出灵悉L车型 ，12月则将迎来一款全新SUV和中期改款思域。东风本田致力于电动化转型
，计划在2025年将电动化车型占比提升至50%，并在2027年停止生产燃油车 。

〖叁〗
、根据规划 ，本田今年的电动化目标：比例占50%，东风本田也会积极响应
，也就是说除了会推出全新电动车之外，现有的燃油车型也将会电动化
。两款全新的电动车已经在2024广州车展亮相 ，即烨品牌S7和GT
，前者已经在东风本田新能源工厂投产。

〖肆〗、东风本田思域e：HEV 售价区间：199万-179万元 8月26日，东风本田思域e：HEV于成都车展正式上市 。新车共推出3款车型 ，售价区间为199万-179万元
。作为全球经典车型
，思域历经十一代更迭，始终不断进化 ，以此满足消费者的多元化需求。

宝马新世代车型规划;比亚迪汉
、唐冠军版亮相

〖壹〗、宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型
，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车 。

〖贰〗 、按照在售车型直接对比 ，汉EV的费用只降了1万元
，但是比亚迪汉EV上次推出的全新车型是创世版，创世版的起售费用是27万元左右 ，其他在售的车型都是老款的底盘架构
。这次推出的冠军版则是全部都采用了统一的内外造型设计，而且底盘也统一规格（当然电池还是沿用老款规格）
，也即把创世版的费用给打下来了。

〖叁〗、月16日，比亚迪王朝网的旗舰级轿车——比亚迪汉 ，和旗舰级SUV——比亚迪唐
，均发布了冠军版车型的售价 。比亚迪汉EV冠军版共分为四款前驱和一款四驱车型，售价在98-298万之间 ，主销的两驱款费用相较此前优惠1万元左右
。

〖肆〗
、比亚迪官方宣布
，旗下王朝双旗舰车系：汉EV/唐DM-i冠军版，将于今晚8点正式上市 ，其定价策略
，成为市场关注的热点。2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版横空出世 ，增配的同时大幅降价
，将起步价直接打到了10万以内，宣告A级车“油电同价”时代的到来 ，给市场扔下一颗震撼弹 。