【变速箱拆解,变速箱拆解流程】

哈佛h6变速箱拆解步骤

哈佛h6变速箱拆解步骤：需要先把前副车架拆下来然后断开发动机与变速箱连接处 。将变速箱取下来然后对变速箱进行拆解就可以
。具体拆解步骤如下：h6是一款横置发动机车型横置发动机车型的发动机和变速箱都固定在副车架上所以在拆解变速箱之前首先要拆除前副车架然后用专业工具顶着发动机油底壳。

变速箱拆卸是一项技术性较强的工作 。在进行拆卸前，首先需要拆卸前副车架 ，断开发动机与变速箱的连接
，为后续工作做准备
。由于哈佛h6采用水平发动机模型，发动机和变速箱都固定在副框架上。因此 ，在拆卸变速箱之前
，要先拆下前副框架，并使用专业工具保护好发动机油底壳 。

长城哈弗h6变速箱的拆解需要先将前副车架拆卸下来 ，然后切断发动机与变速箱连接处
，这样就可以将变速箱取下
。在拆卸变速箱时，应该将其放置在工作台上 ，并使用专用工具逐一拆卸变速箱的螺丝。请注意，汽车变速箱需要定期保养
，建议每12个月或2万公里更换一次自动变速箱油，并且在行驶过程中不要空挡滑行 。

拆解哈弗H6手动变速箱是一项复杂的任务 ，需要先将前车架拆下
，再断开发动机与变速箱的连接，最后才能将变速箱取下。在将变速箱放在工作台上时 ，需使用专业工具
，以便更好地拆解变速箱
。由于哈弗H6是横置发动机的车型，这意味着发动机和变速箱都安装在副车架上。

下面是H6抬升变速箱的具体步骤：首先 ，需要拆下传动轴 。传动轴有四个16号螺丝固定
，拆下这四个螺丝即可取下传动轴
。下面，拆下变速箱的固定螺丝。变速箱上总共有五颗14号扳手固定的螺丝 。然后 ，拆下变速箱后支架的螺丝和搭铁线螺丝
。再拆下变速箱挡板和离合器接线。

福特江铃全顺V348变速箱拆解,螺丝拆光了就是分不出来
。

把变速箱
，前边的一轴轴承盖和二轴轴承盖拆掉，再把轴承卡簧拆掉 ，把变速箱前段拿掉才能拿后盖，主要是二轴与传动轴连接盘是过硬配合不好拆。

使用工具松开张紧轮张紧螺丝 。把松开的皮带拆下来
。取出新的皮带按照皮带轮装上。查看皮带的绕法是否正确 。拧紧张紧轮张紧螺丝就完成了操作。

变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声
，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音
。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

五档变速箱设计
，换挡便捷，确保行车安全与可靠性 。众多搭载v348发动机的车型 ，如江铃全顺 、江铃驭胜S350
、新吉奥云游V34新世代全顺Pro及福特新世代等
，均因其卓越性能而广受好评
。v348发动机的品质，深受消费者喜欢。其以过硬的质量、精细的制作工艺和完善的售后服务著称 。

法士特12档变速箱一轴怎么拆

在拆解法士特12档变速箱的一轴时 ，首先需要拆下操纵和上盖
。这一步骤是整个拆解过程中的第一步
，确保所有连接件的松动和分离至关重要。下面，需要拆卸分离轴承和离合器壳体 ，这一步骤有助于进一步暴露内部结构
，以便后续操作 。在分离轴承和离合器壳体拆除后，下一步是拆卸后盖和副箱总成
。

对于重汽法士特变速箱的拆卸 ，无论是螺丝 、卡簧还是轴承，只要修理人员掌握基本技巧
，都能顺利完成。拆卸时，主要涉及螺丝的卸除
、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难
。在装配过程中 ，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿
，焊接轴与减速齿的对齿。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘、油污等进入变速器内。『2』拆卸变速器各总成时
，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上
。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。

法士特12速变速器主要由主箱 、副箱
、拨叉、上盖等部分组成 。主箱中主要部件有：1轴及其上面的1轴齿轮；2轴（主箱主轴）及其上面的1挡 、2挡、3挡
、4挡、5挡 、6挡齿轮
。2根副轴及其上面的倒挡
、1挡、2挡 、3挡
、4挡、5挡 、6挡齿轮。

法士特12档变速箱打齿声的原因及解决方案如下：原因：副箱对齿不当：副箱在安装过程中没有对好齿是导致打齿声的主要原因 。特别是12档副箱的减速齿和焊接轴采用细高齿设计 ，对齿的要求更为严格
，稍有偏差就会产生打齿声
。解决方案：重新拆装副箱：无需将整个变速器从车上拆下，只需将副箱拆下。

一拆卸双H换挡机构 。1拆卸双H换挡阀及联接器管线
。拆卸换挡操作机构。拆卸后盖并取出平衡弹簧 。拆卸两侧端盖 ，取出弹簧与段位锁销
。拆卸操纵拐臂和防尘套。拆卸锁紧铁丝
，并拔出堵塞 。打出圆柱销。打出换挡轴定位销
。

怎么从车上拆下变速箱呢?

〖壹〗
、一种广泛采用且效果显著的方法是将发动机悬挂在车辆上，这种方法虽然需要额外的准备工作 ，但对发动机本身的拆卸和维护非常有利。当发动机处于独立维修状态时，首先松开后支架
，让发动机尾部下降，这样能为变速箱上部创造更多的操作空间 ，使得拆卸过程更为顺畅 。

〖贰〗、汽车变速器的拆装方法：先卸下万向节螺钉
，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器 ，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来
。清洗变速器外部的油泥和污物
，注意保护前后的轴头。

〖叁〗 、当需要从车上拆下变速箱时，一种常见的方法是将发动机和变速箱一起从车上吊下 。但这种方法需要增加许多辅助工作 ，因此在单独检修发动机时
，可松开发动机后支承，使发动机后部下坠 ，以腾出变速箱上部的空间
，有利于拆卸
。

〖肆〗
、方法：需要拆卸汽车的变速箱，首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓 ，取下变速箱后盖和密封圈，然后拆除汽车的锁止装置和同步器
，以及汽车的齿轮等。

〖伍〗、拆掉所有螺丝，如果有取力器的话 ，取力器背后还有螺丝的
，也要拆掉的，用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了 。或者先把助力泵 传动抽 档位拉线 打铁线等附件拆下来 最后把离合器壳的连接螺丝拆下来 留下最上面的两粒不拆 最后用行车把变速箱拉住 把剩下的两粒螺丝拆下来 然后扯出来就可以啦
。