本田平行轴变速箱/本田平行轴变速箱优缺点及寿命

本田crv变速箱怎么样?

本田CRV的变速箱表现出色，特别是在燃油经济性 、动力性能与反应灵敏度方面有着显著优势 。 燃油经济性高：本田CRV搭载的CVT变速箱通过提高传动效率和降低摩擦 ，实现了油耗的大幅降低
。

本田CRV的变速箱在市场上享有较好的口碑
，得到了消费者的广泛认可。这得益于本田作为一家知名汽车品牌，其变速箱的技术和质量经过了严格的测试和验证 。综上所述 ，本田CRV的变速箱虽然存在一些缺点
，但总体上是一款皮实耐用的变速箱
。在正常使用和保养的情况下，其质量和使用寿命都是有保障的。

综上所述 ，本田CRV的变速箱在耐用性方面表现良好
，相对可靠 。当然，任何机械部件都有可能出现故障 ，但基于近来的信息，CRV的变速箱并不容易坏
。

请清晰的说一下本田的平行轴和大众的双离合的区别,平行轴为什么不能叫...

〖壹〗
、平行轴变速箱主动力是靠液力变矩器链接的。虽然结构上类似双离合的思路 。而且平行轴的离合器和AT的离合器一样
，都是用来控制档位的那种小离合器。所以动力控制和档位控制，平行轴和AT一样 ，区别就是齿轮
，平行轴是直接切换不同的轮比，AT 则是靠行星齿轮的配合
。所以算是AT而不是双离合也不是AMT。

〖贰〗、更可靠本田自主研发的8速双离合变速箱熟悉本田的朋友都知道它独特的平行轴自动变速箱是液力变矩器和不断啮合齿轮的组合结合了手动变速箱和传统自动变速箱的特点 。这款双离合变速箱也是如此依然和传动轴结合只是变速箱内部换成了双离合结构
。这种结构的优点显而易见。

〖叁〗 、本田8速双离合变速箱融合了平行轴自动变速箱和连续啮合齿轮的特点 ，这种设计使得它兼具手动变速箱的灵活性和传统自动变速箱的便捷性 。该变速箱的优势主要体现在其平滑的低速爬行驱动和高可靠性
。

〖肆〗
、首先
，这款变速箱的独特设计采用液力变矩器和齿轮组合的平行轴自动变速器，内部装配有双离合结构。相比传统的自动变速箱 ，它在低速行驶时能提供更为平滑的换挡体验
，并且展现出更高的可靠性，这得益于其双离合技术 。

〖伍〗、本田自主研发的8速双离合变速器 ，实质上是结合了平行轴自动变速器和连续啮合齿轮的设计
，融合了手动与自动变速器的优点
。它采用双离合结构，依然保留传动轴 ，但内部构造有所革新。这种设计的优势明显：首先，它提供了平滑的低速行驶性能
，理论上提升了可靠性 。

〖陆〗 、而本田这次不仅成为了全球首次推出8速双离合变速箱的车厂，也是该品牌首次推出这种规格的
。本人开过几次朋友的讴歌tlx ，也是本田八速dct
，在日常驾驶下没有什么换挡顿挫或者拖泥带水换挡慢，感觉和普通at变速箱没有什么上的差别。

平行轴5at通病

〖壹〗
、必须有顿挫啊 ，升降档都可以感受得到
，本田的平行轴5at有二三十年了吧，要求不能太高 。不过它这种顿挫比双离合那种顿挫要好很多 ，感受上可以接受
，可靠性也没问题。

〖贰〗、本田平行轴5AT变速器的扭矩承载能力是衡量其性能的关键指标，然而 ，具体的承受扭矩数值并非固定
，它受多种因素影响，如设计策略 、制造材料以及使用环境等
。在实际使用中 ，如果遇到大扭矩需求，通常会通过优化变速器的构造设计
，如强化其结构强度，以及采用更高级别的材料来提升其扭矩承受能力。

〖叁〗、本田 杰德 5AT的变速器很经典 ，动力够用
，5AT够平顺，省油耐用 ，保养也便宜
，但还是有挫折 。估计过几年就很老了，现在6at是主流
。这款5at本田平行轴变速箱 ，有20年历史的经典产品
，老款 雅阁 ，crv等。 ，这个变速箱是否只要是5速自动变速箱 。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱
。

〖肆〗
、本田的5速平行轴变速箱和现在的CVT相比
，我认为5AT更耐用，毕竟市场检验了这么多年。而CVT从结构上就承受不了太大扭矩 ，虽然本田的CVT近来也没爆出过什么大问题，但是本田的车搭载CVT之后
，后曲轴油封漏油是一个通病 。不过新款奥德赛作为MPV来说，还是很有性价比的
。

06年本田思迪自动变速箱是什么型式

〖壹〗、年本田思迪为5AT自动变速箱类型。本田思迪的平行轴变速箱在传统的行星齿轮结构 ，从结构上看
，本田的平行轴和MT的结构更加相似 。MT变速箱的基本结构，就是两根平行轴（两轴为基础结构 ，另有三轴变速器
，原理基本相同），以及平行轴上的多个常啮合齿轮 ，通过带有花键的套筒输出
。

〖贰〗 、在汽车领域
，本田思迪是一款备受瞩目的车型。那么，一箱油能跑多少公里呢？根据资料显示 ，本田思迪5手动变速箱油量容积约3升左右
，大概能跑50多公里 。如果进行了更换加大了的油箱，大约可以装4升 ，大概可以跑67公里。

〖叁〗
、本田为了节省成本，有可能会放弃CVT变速箱
，转而使用5速自动变速箱
。这种情况下，5速自动变速箱在加速响应和燃油经济性方面可能会略逊一筹。因此 ，如果您对驾驶体验有较高要求
，建议还是选取搭载CVT变速箱的车型，虽然成本会相对较高 。

〖肆〗、据广汽本田官方介绍 ，思迪有两款变速箱可供选取
，分别是5速自动变速箱和5速手动变速箱
。业主朋友可以自由选取。但截至2019年10月，思迪已经全面停产 ，二手车市场的思迪普遍在2万元左右 。

〖伍〗 、根据广汽本田的官方介绍
，思迪有两款变速箱可以选取，分别是5挡自动变速箱和5挡手动变速箱 ，车主朋友们可以自由进行选取
。不过截止到2019年10月
，思迪已经全面停产，二手车市场上的思迪一般都在2万元左右。截止到2019年10月 ，市面上大部分汽车都使用了自动变速箱 。

〖陆〗
、本田思迪搭载了3升和5升两款自然吸气发动机
。其中，3升发动机最大功率60kw
，最大扭矩116牛米；而5升发动机最大功率提升至79kw，最大扭矩达143牛米 ，赋予了车辆更强劲的动力。在传动系统方面
，本田思迪配备了5速手动变速箱和5速自动变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求 。

杰德用什么牌变速箱?本田杰德的变速箱是哪种

本田杰德5AT变速箱是一款表现中规中矩的变速箱 ，由爱信生产进口
。以下是关于本田杰德5AT变速箱的详细解性能特点： 历史悠久：这款5AT变速箱拥有长达20年的历史
，曾为雅阁和CRV等车型提供动力支持，积累了丰富的使用经验和口碑。

本田杰德根据车型不同 ，搭载的变速箱有两种：低配车型采用5AT平行轴变速箱
，高配车型采用CVT变速箱 。5AT平行轴变速箱：这种变速箱具有较高的扭矩传递效率和更好的换挡响应，能够为驾驶者提供较为直接的动力输出感受。

本田杰德变速箱是5AT平行轴变速箱（低配车型）或者CVT变速箱（高配车型）
。翡翠齿轮箱是爱信齿轮箱 ，是进口的。汽车变速箱在汽车中常被称为变速箱；在工业机械中常被称为齿轮箱
，是一种用于机械动力转换的机械或液压装置 。变速箱是汽车传动系统的主要部件之一
。

杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。一般来说，at型变速箱随着档位的增多 ，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好
，驾乘体验越舒适 。而5at变速箱采用多片离合器，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现 ，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的
，所以该变速箱通病是低速顿挫
。

杰德5at是广州本田特有专属的一款变速箱。一般来说，at型变速箱伴随着挡位的增加 ，每一个档位中间的齿比差别就越小
，平稳性就会越好，乘驾感受越舒服 。

本田杰德的传动系统采用爱信品牌的变速箱 ，这一组件对于汽车的机械动力转换至关重要
。作为机械或液压设备
，变速箱在车辆和工业机械中承担着动力传递的重要角色。在日常驾驶中，尤其需要注意CVT无级变速器的使用规范 。

本田crv变速箱好用吗?crv的变速箱容易坏吗

综上所述 ，本田CRV的变速箱在耐用性方面表现良好
，相对可靠
。当然，任何机械部件都有可能出现故障 ，但基于近来的信息，CRV的变速箱并不容易坏。

皮实耐用：这款变速箱经过本田的精心设计和制造
，具有较高的可靠性和稳定性，能够承受较大的负荷和长时间的使用 。存在的缺点：体积大、重量大：相对于一些更先进的变速箱 ，本田CRV的变速箱在体积和重量上可能稍显庞大
，这可能会对车辆的燃油经济性和操控性产生一定影响。

劣势： 悬挂系统稳定性差：本田CRV采用的两连杆悬挂系统容易造成尾部下沉，影响了车辆的稳定性
。 变速箱技术落后：相较于市场上一些其他车型 ，本田CRV的变速箱技术显得相对落后。综上所述
，本田CRV在豪华感 、科技感以及发动机技术方面表现出色，但在悬挂系统和变速箱技术上存在一定劣势 。

该品牌变速箱质量不错
。本田crv变速箱比较常见于日系车型上 ，crv变速箱采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递
，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速 ，传动带一般用橡胶带
，金属带和金属链等。

本田CRV的变速箱表现出色，特别是在燃油经济性
、动力性能与反应灵敏度方面有着显著优势 。 燃油经济性高：本田CRV搭载的CVT变速箱通过提高传动效率和降低摩擦 ，实现了油耗的大幅降低
。

本田CRV的变速箱非常耐用，这款车使用的变速箱是本田自家的CVT无级变速箱
，这种变速箱具有许多优点，它的加速性能非常顺畅 ，可以提供平稳的加速体验。